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As cinzas volantes secas são finas, abrasivas e geralmente quentes. Mova-o por meio de transporte pneumático e cada porta, cúpula e interface rotativa se tornará um ponto de desgaste. A abordagem da BF Fluid é coordenar os projetos de válvulas domo, rotativas e de aba dupla em um único sistema resistente à abrasão, para que as equipes da fábrica padronizem um fornecedor e uma filosofia de manutenção.
A maioria das paradas não planejadas no manuseio de cinzas remonta a três problemas nas válvulas: faces de vedação desgastadas pela lavagem de partículas, acúmulo de poeira causando obstrução e vazamento que degrada a pressão de transporte. Como as principais peças sobressalentes de transporte pneumático são inerentemente sujeitas ao desgaste, a indústria tem historicamente aceitado a substituição frequente como normal. O objetivo de engenharia da BF Fluid é tornar raro esse intervalo de substituição.
A válvula de cúpula de exaustão pneumática foi desenvolvida especificamente para sistemas de manuseio de cinzas. Uma cúpula giratória e um anel de vedação inflável fecham a linha; quando aberta, a superfície hemisférica da cúpula se encaixa totalmente dentro do corpo para que o material passe sem limpá-lo. A vedação de borracha especial resiste a altas temperaturas, corrosão, desgaste e envelhecimento — proporcionando vedação hermética com manutenção mínima.
Onde as plantas precisam de alimentação contínua e controlada de cinzas ou pó, a válvula de alimentação rotativa (câmara de ar rotativa) fornece uma vedação precisa do material contra a pressão da linha. O BF Fluid oferece variantes cerâmicas e resistentes ao desgaste para aplicações erosivas em fábricas de energia, cimento e produtos químicos.
A válvula de escape de aba dupla lida com a abertura e o bloqueio de tubulações que transportam poeira seca, escória de carvão e meios similares em sistemas de pressão positiva/negativa – um elemento básico da válvula de energia térmica da BF Fluid instalada ao lado da válvula de saída do moinho de carvão .
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